国产车不碰红灯就停

网上有关“国产车不碰红灯就停
”话题很是火热，小编也是针对国产车不碰红灯就停寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您
。

清风阁门口

这个角度可以看到底盘高度还是不错的

喜欢红5

这段时间真的很忙，连论坛都很少来了。前两天收到观致的短信 ，告知上篇帖子参与活动获奖的礼品已经寄出
，请关注查收 。这才想起来好久没来，不管是收到礼品的喜悦还是继续想要礼品的冲动 ，或是作为车主的担当
，都要为宝能开始发力的营销点赞！和车的故事真的很多，就从最近发生的一件事开始说起吧...?最近单位附近修路 ，车库门口被封
，车只能停在地面上
。某天下班时，正欲开车回家。单位一同事老远就喊我 ，以为是工作上的事，谁知走近后和我说的一席话让我颇感意外：我已经观察好几天了
，到底谁开的观致呢？没想到是你哈！我哈哈一笑，原来您认识这个车标啊！（去年刚提车那会 ，单位不少同事都问我这是什么牌子
，我都要解释一番，当时停地下车库 ，估计他没注意到）?没想到就打开了他的话匣子
，原来他买车的时候考虑过观致5，还去过复兴观致试驾过 ，最后因为价格（当时没降价）原因与观致失之交臂 。不过观致留给他的印象－是一台好车
。?既然英雄所见略同
，那我怎能吝啬。果断邀请他坐上驾驶位在院子里溜一圈，下车时看见他意犹未尽的样子 ，想着正好下班
，就说送他回家，顺便感受一下乘车的感受 ，没想到一向沉稳的同事果断说了个字——好 。?开出单位，驶上开阔马路
，提醒他抓好扶手——俺要加速了，5s的动力我还是很有自信的 ，随后关车窗
，走颠簸路，让他再感受一下隔音和减震 ，下车前同事感慨：提速很给力
，比他的车快多了，隔音不错 ，减震和他车差不多
，看来宣传的4段阻尼调教的优势不突出啊！

不是自己拍的，手机可以作证[偷笑]

方向盘手感不错

不太上镜 ，就不露脸了
。如果合肥车友有活动
，肯定会参加。

尾部的5

去年10月28日提的车，快8个月了 ，因为疫情，跑得不多
，还没到5000公里，首保已经做过了 。接下来正式谈谈自己的感受吧！?首先说说作为驾驶员的感受 ，麋鹿测试81km的水分应该不多
，路上驾车，超车、变道 、急刹都有过 ，车子还是比较稳的
，唯一要吐槽的就是座椅的包裹性不够，弯大的时候必须得手扶 ，不然姿势不太雅
。方向盘不算重但也不轻
，和大众的车还有虎8比要重一些。刹车感觉一点虚位都没有，点了就有 ，就这点让我适应了好一段时间（原来车的刹车有一段虚位） 。车速超过60后给油时油门踏板的轻微振动已经被我通过关闭esc和雨刮的方法轻松化解（这里是自嘲
，还请厂家重视，已反馈但无解决方案。虽不影响使用 ，但多少有点不舒服）
。后视镜视野不错，不过后窗面积小
，观察正后方向不够，这个可以通过流媒体后视镜解决。拥堵路段 ，自动驻车可以临时解放右脚；自动启停上车就关
，不过在几个关键路口（红灯时间长）我会提前打开，多少省一点嘛！因为市区跑得多 ，油耗一般在9个左右徘徊
，走环线能降到9以下，稍微堵一点的路段就回到9以上 ，最近天热开空调
，油耗9.5左右，高速能降到8甚至以下 ，综合来看
，油耗比较满意，毕竟1.6的车重在那 ，原来1.8的手动经典福我都能开到9点几，这一对比不觉得高
，就是需要时间来检验，听说国产车油耗会越来越高 ，不过我还是比较相信奇瑞发动机的技术
，不然虎8也不敢给发动机10年或100万公里的质保 。?接下来谈谈中控和多媒体，斑马系统的流畅度感觉一般 ，点了以后要等一会才有反应
，我最常用的是收音机
、蓝牙音乐和胎压监测这几个功能，原来方向盘上能切换手机蓝牙的歌曲 ，最近不知道为什么不行了（还请大神指点）
。空调还算给力
，不过为了节能，我自己装了台小风扇。?提车到今天 ，还没坐过后排
，因为老婆一直不敢开 。最近终于实现了这个小小的愿望——喝了点酒，只好找代驾
。首先要感慨坐车是比开车舒服哈！不过后排的减震感觉比前排还要硬一些。?首保是5.2做的 ，当时正好去4S店装360，就顺便把保养也做了 。之前是想等到5000公里再做
，不过打电话问了本地售后，说没有5S的机油机滤 ，等到了联系我
，到今天都快2个月也没等到电话
。想换CN95的空滤，两地的售后都说没有 ，感觉宣传得不错
，但实际有点不靠谱。另外也希望观致能够出个官方的360，副厂的360有很多技术限制 ，没有达到自己的预期效果 。

这个角度也好看

后视镜视野杠杠滴！我准备加个小圆镜

后视镜加热是雨天利器
，比大众限温的好

5S的转向灯真心喜欢

四千多公里下来，对于车的整体性能有了自己的感受 ，如果让我打分的话
，可以给到85分，不算高 ，因为觉得还有提升的空间，毕竟现在合资车的价格下探得很多
，同等价格的观致优势越来越小
。同事想买车，我虽然也推荐了观致 ，但是底气不足。原因有二：一是自己的使用时间不长
，二是观致的售后是不是有保证，这些都需要时间检验 。现在成功的车企都有很长的发展史 ，也希望观致能够凤凰涅槃
，浴火重生，成为中国的百年车企。?曾经想冲击高端的观致 ，个人觉得或许可以另辟蹊径
，用雷布斯的话来讲：相同价格比配置，相同配置比价格
。当然造车和做手机业务差别太大 ，但道理是相通的。老百姓既然想买车
，就想买辆质量可靠、价格实惠 、售后有保障的车 。现在的汽车市场不景气，观致真的要找准自己的定位 ，先生存下来，赢得口碑
，以观致的高起点，坚持认真造车 ，我想至少能在一众国产车中杀出一片天来
。

观致的车标还是比较大气的

10月份提的尊贵还是马牌哦
，听说后面的改成耐克森了。踏板是厂家送的 。

我还蛮喜欢这个尾灯的，虽然不少人说尾灯不好看

敦实的感觉有没有?

停车和怠速慢时汽车机油灯亮是什么原因？

开车请关闭它 ，典型的“油耗子”

交警提示：开车请关闭它
，典型的“油耗子 ”，可以偷走25%的油
。

老司机提醒：开车前请关闭它 ，绝对“油耗子
”
，能省下25%的油。

说起汽车想必大家都应该有所接触，相信很多人也已经购买了汽车 ，但是大家应该对自己的汽车都不是很了解
，尤其是一些日常的用车技巧，如果用车技巧掌握不住的话 ，车辆在使用久了之后车身质量就会明显的出现问题，导致日常使用受到各种各样的麻烦
，得不偿失，所以大家一定要掌握一些汽车的使用技巧 。

现在消费者购置车辆基本都会选择一些油耗较低的车辆 ，首先这样车辆在市场中的售价不管是合资车和国产车都相对偏低
，并且后期的所产生的燃油费用也是相对较低的，不过在汽车的日常使用中也有着一定的省油技巧 ，如果不懂的怎么驾驶车辆
，就算购置了省油的汽车，其日常所产生的油耗也会比别人的高出不少
。

首先现在市面上的汽车普遍都是自动挡的汽车 ，据数据显示自动挡汽车的油耗要比手动挡的高出不少
，不过如果掌握住驾驶的技巧，自动挡也能开出手动挡的油耗。

大家知道现在的自动挡汽车的基本都会有一些先进的功能 ，其中一些功能就是开出“高油耗”的罪魁祸首
，例如“启停技术 ”，启停技术在设计者发明之前就是为了让车身省油的 ，不过在设计出来之后，消费者在使用之后普遍反馈油耗没有减少反而增高了
，有一位交警叔叔就说出了启停技术成为“油耗子
”的原因 。

首先启停技术就是车辆在遇到停顿的时候，发动机会进行熄火 ，待车主再次踩油门的时候车辆会自动启动
，所以有这种功能的车辆在等红灯和堵车的时候是经常熄火的，所以如果遇到断断续续的堵车和红绿灯多的地方 ，车辆就会处于频繁启动的状态
，据悉发动机在每启动一次便会多消耗3%的油耗，如果是遇到这种频繁启动的情况在100公里之内增加25%的油耗一点都不夸张
。

除了油耗高 ，如果在行驶的时候频繁出现发动机启动
，对发动机的齿轮和启动器的磨损也会有非常严重的磨损，长此以往下去很有可能会造成启动机打滑的现象 ，另外就是对车辆电池损耗。

因为启动车辆需要的电量是非常高的
，所以短时间内频繁启动发动机，电池会出现亏电状态 ，严重时会使车辆趴窝在柏油路上，所以在开车的时候已经要在合适的时候打开启停功能
，如果贸然打开的话，车辆受损是小事情 ，耽搁大家赚钱就不好了 。

读你千遍不厌倦
，细品哈弗F7表里如一，堪称内外兼修典范

传感器坏了 ，如果每次都是重新启动发动机
，机油警报灯就不亮的话，肯定是这种问题 ，国产车的设计不好
，工作环境恶劣，传感器里的电路板热到松了。

在汽车机油灯报警的情况下 ，最常见的原因就是汽车本身的机油油量不足
，机油泵的泵油量减少，所以导致机油压力下降 ，机油压力灯亮，这个时候就需要对汽车添加机油
。

机油感应塞损坏

机油感应塞一般是在机油到达规定的最底线或底线以下就会报警
，表示已经缺机油了，提醒你需要加注机油或者更换机油 ，这个就取决于你自己了。还有一种情况就是机油感应塞坏了也会出现报警情况
，只要你检查机油是够的就直接换掉感应塞就能解决问题 。

机油泵损坏

在机油泵坏掉的时候也会出现报警，这种情况就比较麻烦了 ，需要立即熄火停车
，然后联系汽修厂直接通知拖车拉去汽修厂或者有一种节约的方式就是直接通知你的保险公司申请免费救援，大家记住了保险公司有个免费服务是100公里内免费救援
、免费送汽油或者拖车到加油站、车胎没气免费更换备胎 、免费搭电
。

机油品质不好

一般判断机油品质的好坏就在于其黏稠度以及光泽 ，如果机油的品质比较差
，就会导致机油中的杂质过多，影响汽车的正常使用。

机油管破损

机油的正常运送主要依靠机油管的传送 ，如果汽车的机油管出现破损
，就会导致机油无法正常被运送，进而汽车机油灯也会报警 。

为了尽量减少机油报警 ，建议车主们：

1
、择合适粘度的机油；

2、不能使用低于车主手册规定质量等级的机油；

3 、根据车况
、工况及选用的机油性能，及时更换机油；

4、定期检查机油
，建议每行驶2000公里检查一次机油
。

总之，机油报警灯亮红灯的就不建议继续行驶车辆 ，不建议让发动机继续工作。因为机油压力已经不足了
，机油润滑发动机的效果会越来越低，如果这个时候还继续让发动机处在工作的情况下 ，会导致因为缺少润滑而使发动机损坏 。严重的就需要大修发动机了
。所以在行驶时
，如果看到发动机机油红灯报警，正确的处理方法是马上把车辆停到在一个安全的地方 ，熄火车辆
，拨打救援电话，等待救援车辆把车辆拖至维修点检查下。

作为一个普通的90后的初生代 ，现在已是即将30了
，赶上近几年各种打压我们国家的资其它国家，更加下定了心中的想法：爱我中华 ，支持国货！就是支持自主品牌，所以最开始看车的时候
，就只关注国产车，压根就没看过合资品牌 ，现在大家有目共睹的
，就是国产车这些年发展的那是越来越好啊，不再是之前只做性价比 ，质量一般般了
，但是现在很多细节你都能看到满满的诚意 。

经过多方考虑，第一台车决定买个SUV ，看了长安CS75 、博越、WEY-VV7
、哈弗H6等等
，本来没想去看哈弗的，因为印象中哈弗H6这个车大街到处可见 ，人生处处是转折
，禁不住好友的劝，还是去了 ，去了之后却看中F7，转折是不是有点多
。?如今和哈弗F7相处了近一年了
，我对其表现也有着很深刻的了解。先简单概括下这车值得一说的亮点：太空科技美学的加持，使得车辆造型动感而炫酷 ，让颜值控们欲罢不能；97%的AI智能语音识别控制系统和丰富的智能安全配置
，让驾车更加轻松惬意并富有互动乐趣；超越同级的大空间，带来更宽适的驾乘感受和更全能的用途；在体现驾驶本质的操控方面 ，走的是性能实力派路线
，这也是我非常在意的 。

我家距离公司啊公里左右，城市的交通情况大家也知道（堵得要死）。尤其是上下班高峰期
。哈弗F7的操控让我十分舒心 ，之前开手动挡车时简直麻烦的要死
，哈弗F7的自动挡简直不要太舒适。让我的左脚彻底放松 。尤其令我满意的是在拥堵路段跟车行驶时，哈弗F7没有明显的顿挫感 ，表现超过某合资大品牌
。而且哈弗F7搭载的是湿式双离合变速箱
，稳定性要好过干式双离合，另外哈弗F7在一、二挡的齿比设计也做了优化 ，以适应城市拥堵路段走走停停的路况。在道路拥堵时，我喜欢听着车载的QQ音乐或考拉FM
，节目内容也很丰富，听着美妙的音乐 ，让我忘记了“路怒” 。而自动启停功能
，让我在等红灯时，不再担心燃油的白白浪费 ，也能在静谧中放松下自己
。

我觉得拥有哈弗F7的这一年
，给我最大的感受就是温馨与舒适，我觉得有了它之后 ，生活更加有温馨的感觉！而且这一年以来
，小七的品质始终让我很放心！我相信以后得路有它会更好！

关于“国产车不碰红灯就停 ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！