国产车买什么好？

网上有关“国产车买什么好？ ”话题很是火热 ，小编也是针对国产车买什么好？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

“预算15万左右买什么车合适？
”是目前汽车圈里比较热门的话题 ，如果这个问题放在十年前
，小哥可能会毫不犹豫地建议你购买合资品牌紧凑型车 。而时至今日，综合实力强劲的中国品牌SUV显然已经成为这一话题之下必不可少的备选项
。今天文章中出现的两款车型分别是荣威RX5和哈弗大狗 ，它们的售价都在13万元左右
，造型、空间以及动力方面也都可圈可点。或许你能在它们之中找到你的理想车型 。

1 、荣威RX5车头显得非常运动，黑色中网采用了蝶翼式的设计 ，搭配**饰物，看上去比较前卫个性
，对于年轻消费者来说吸引力比较大
。哈弗大狗前脸采用了三横幅式中网设计，并饰以镀铬饰条 ，看起来比较精致
，视觉冲击力十足。同时再加上一些平滑线条的修饰，给人一种大气的视觉观感 。

2
、荣威RX5车尾显得非常饱满 ，搭配隐藏式排气管
，同时尾灯呈现出精巧的设计风格，配合黑色贯穿式饰条 ，看起来十分精致
。哈弗大狗车尾呈现出方正的设计风格
，下面排气管使用了隐藏式的设计，尾灯造型颇为凌厉 ，车尾整体给人一种敦实的感觉。

3、荣威RX5内饰显得颇具年轻的感觉
，以黑色为主，搭配灰色饰物 ，整体质感不错，同时尺寸超大的中控屏也为车内带来了不少的科技感 。

4 、荣威RX5三辐式方向盘为真皮材质
，采用双侧打孔工艺，操作多媒体系统非常方便。哈弗大狗三辐式多功能方向盘采用皮质包裹 ，手感舒适且操控便捷
。

5
、荣威RX5仪表盘采用了别致的12.3英寸全液晶屏幕设计
，界面美观，能显示丰富的行车信息。哈弗大狗仪表盘采用了时尚的10.25英寸全液晶屏幕设计 ，界面设计富有科技感 。

6、荣威RX5搭载了14.1英寸触控液晶屏
，造型比较精致，各项功能齐全
。哈弗大狗搭载的是12.3英寸触控液晶屏 ，显示非常清晰
，功能也比较丰富。

7 、两车座椅均标配了仿皮材质，荣威RX5的座椅采用黑色的配色 ，加上**缝线的点缀
，让座椅更有档次感，舒适度还不错；哈弗大狗的座椅以黑色为主 ，而且包裹感和支撑性都算不错，长时间乘坐不会过于劳累 。

8
、荣威RX5后排空间表现中规中矩
，满足日常家用完全没有问题
。同时中间座椅有头枕，而且地板中央凸起较小 ，对中间乘客比较友好。哈弗大狗后排空间表现还可以
，虽然后排中央有鼓包，但是凸起程度不大 ，而且配备了中央头枕
，照顾了中间乘客乘坐感受 。

9、总结
。外观方面，荣威RX5时尚运动的造型无可挑剔 ，特别是车身上一些亮眼黄线的加入
，为其提高了不少辨识度。空间方面，荣威RX5的表现也还可以 ，满足一般家用需求不成问题 。动力方面
，它所搭载的1.5T发动机作为家用也完全足够
。

10 、哈弗大狗。和时尚运动的荣威RX5相比，整体风格偏向硬朗复古的哈弗大狗所带来的味道是与众不同的 。此外 ，无论是空间、配置还是动力方面，哈弗大狗的表现都无可挑剔
，能够满足大部分追求实用性的消费者。

哈弗H6，神车般的存在 ，以中庸大气的设计和稳定的质量
，连续88个月称霸SUV销量排行榜，累计保有量超过300万辆
。现代ix35 ，驰骋中国汽车市场10年
，用户突破110万辆，是紧凑级合资SUV当中几乎最便宜的车型。

第三代哈弗H6于2020年8月上市 ，售价11.59-13.49万元
，其采用长城最新柠檬平台打造，在发动机调校和驾驶质感方面 ，较上一代车型都有全面的提升 。新款现代ix35在2020年12月上市
，价格为12.98-15.58万元，相比老款车型 ，新款现代ix35主要在外观和内饰方面做了重新设计，显得年轻时尚不少
。

一个是国产SUV的首选
，一个是合资品质的老将，第三代哈弗H6和现代ix35哪个更适合你？

外观内饰设计——第三代哈弗H6更年轻 ，现代ix35略保守

第三代哈弗H6
，外观设计上并没有太多出彩的地方，甚至还有点平淡 ，但是属于比较耐看的那种。哈弗H6这种设计思路
，从第一代到第三代都得到了很好的延续，迎合了绝大多数消费者的审美 ，年轻之余又显稳重
，这在国产车上是很难得的 。内饰也延续了外观设计的理念，方正的造型又显得错落有致 ，全系标配10.25英寸中控屏和加入镀铬装饰条的点缀具有一定的档次感
。

现代ix35
，较上一代车型变化非常大，总体上趋向保守 ，并没有像现代旗下紧凑级轿车那样过于年轻化，也许因为它是支撑现代销量的重要车型
，不容有失。不过，从现代的侧面看 ，这个轮廓真的是太落伍了
，甚至还有点突兀，什么时候能好好改一改啊？内饰方面 ，虽然全系标配10.4英寸中控屏规格比哈弗H6要高
，但是仪表台造型让我梦回5年前的水平，这不应该是这个时代的新设计的产物吧？

总的来说 ，第三代哈弗H6直面的消费群体更广
，而现代ix35偏向中年后的用户更多一些 。

室内空间——第三代哈弗H6更主流，现代ix35也够用

在乘坐空间上 ，第三代哈弗H6的长宽高分别为4653×1886×1730mm
，轴距2738mm，比上一代车型2680mm的轴距拉长不少
。虽然定位为紧凑级 ，第三代哈弗H6的车身尺寸早已挤身中型SUV行列，国人追求的后排乘坐空间
，第三代哈弗H6肯定不会令你失望。

第三代哈弗H6的行李厢，进深是960mm ，最大宽度是1460mm
，高度是730mm 。后排座椅可以按4/6比例放倒，放倒座椅后最大进深达到1890mm ，可以装载更多大件物品
，实用性较强
。

现代ix35，长宽高分别为4500×1850×1710mm ，轴距2640mm
，属于入门级的紧凑SUV，后排乘坐空间即使对于4口之家来说 ，也是完全够用的了
，如果用户不刻意追求乘坐空间，现代ix35是个不错的选择。

现代ix35的行李厢 ，进深是890mm，最大宽度是1350mm
，高度是780mm 。现代ix35的后排座椅也支持4/6比例放倒，放倒座椅后最大进深达到1750mm ，对于日常出行物品的携带
，现代ix35基本上能满足使用需求。

小结，无论从车身尺寸还是室内空间 ，第三代哈弗H6更大
，而现代ix35更紧凑，至于选择哪个 ，其实合适才是最好的
。

平台三大件
，第三代哈弗H6进化明显，现代ix35优化不少

第三代哈弗H6 ，出自于长城最新的柠檬平台
，作为新平台的产品，各方面比上一代车型都有明显的提升。虽然全系还是搭载一款1.5T发动机 ，但是型号却不相同，最大功率从110千瓦到124千瓦
，最大扭矩从210牛米到285牛米，提升都非常明显 。特别是最大扭矩的输出 ，从1800转降低到1400转
，这满足了大部分日常道路驾驶对动力的需求，低速下的动力响应更好 ，哈弗H6一直存在的油耗较高等问题
，在第三代哈弗H6有了根本性改善
。

除了动力总成有变化外，第三代哈弗H6在操控方面也有提升 ，底盘对杂音过滤得更细腻
，车身整体性更强。说明国产品牌也开始注重内涵，而非仅仅在数据上做文章 ，在这一点上
，第三代哈弗H6作为新平台的产品实至名归 。

现代ix35，虽然为改款车型 ，但是平台却没有任何变化，这个用了十多年老途胜的平台
，堪称古董级别，ix35也是中国特供车型
。现代ix35入门级车型 ，依然是2.0L发动机匹配6挡手自一体变速器
，旗舰为1.4T搭档7挡双离合。但是，入门级车型的百公里油耗 ，从上一代的6.9L下降到了6.3升
，意味着这个动力组合已作了一定的优化，日常使用成本有进一步降低 ，1.4T车型也有一定幅度的下降 。

作为一款合资产品
，现代ix35的平台虽然老旧，但是不可否认 ，其驾乘品质还是可圈可点的
，不管从动力总成的标定和匹配，还是底盘的调校 ，对阵目前的自主品牌来说，具有一定的领先优势
。

小结
，全新平台下的第三代哈弗H6，相对于上一代产品来说 ，三大件都进化明显
，整体实力有提升。现代ix35使用多年的老平台，品质更加稳定 ，经过后期不断优化后
，依然拥有较强的产品力 。

配置对比，第三代哈弗H6应有尽有 ，现代ix35也不吝啬

说到配置
，向来都是国产车的强项，在第三代哈弗H6也不例外
。第三代哈弗H6全系标配电子驻车
、ESP、疲劳驾驶提示 、前排侧气囊
、侧安全气帘、倒车影像 、定速巡航
、自动驻车、四种驾驶模式（标准 ，运动
，节能，雪地） 、多功能方向盘
、方向盘换挡、10.25英寸液晶仪表盘 、智能遥控钥匙
、无钥匙进入和启动、远程启动 、手机无线充电、12.3英寸中控屏
、GPS导航、车联网 、语音识别控制
、LED远近光灯和日间行车灯、车窗一键升级和车窗防夹手 、雨量感应式雨刮
、自动空调、后排出风口 、温度分区控制
、花粉过滤、PM2.5过滤装置等。对于一款定位近12万起的国产车来说 ，第三代哈弗H6这个豪华配置已经对得起这个价格了 。

现代ix35，作为一款合资产品
，如果与国产车拼配置，显然不符合逻辑。但是 ，如果与其它同级别产品对比
，现代ix35的配置可以说妙杀对手
。现代ix35全系标配ESP 、定速巡航
、自动驻车、多功能方向盘 、10.4英寸中控屏幕、LED大灯和日间行车灯
、自动大灯、花粉过滤 、空气净化器
、PM2.5过滤装置和自动空调等。以上配置，对于一款价格不到13万起的合资紧凑级SUV来说 ，现代ix35是相当厚道的 。

小结
，与国产比驾驶质感，与合资品牌比配置 ，这是现代汽车的生存之道
，同样在ix35上也体现得淋漓尽致，这个配置对于定位13万级的价格 ，在合资品牌里几乎是没有第二款可以做到
。第三代哈弗H6
，作为国产自主品牌的高端车型，配置很齐全 ，特别是安全性方面的相当不错，凭借着前二代车型积攒下的良好口碑和巨大保有量
，为第三代哈弗H6再创销量新高打下坚实基础。

售后保养成本及保值率，第三代哈弗H6与现代ix35各有优势

第三代哈弗H6前二次保养间隔为5000公里 ，10000公里后每6000公里一次
，费用为500元左右，每12000公里更换三滤 ，费用在300元左右
，每18000公里更换火花塞，费用在500元左右 ，每24000公里更换刹车油和防冻液
，费用在400元左右，46000公里更换一次变速器油 ，费用300多元 。第三代哈弗H6的1.5T为缸内直喷增压发动机
，相对于普通自然吸气多点电喷发动机而言，更容易产生积碳 ，而且要求使用机油级别更高，所以保养费用会略高一些
。

现代ix35入门级车型搭载2.0L自然吸气多点电喷发动机
，每间隔5000公里保养一次，费用在400元左右 ，定期保养成本低廉。每30000公里更换汽油滤芯
，费用需另加400多元，每40000公里更换刹车油、火花塞和碳罐 ，额外需1600元左右
，总体来说还是比较便宜的 。

小结，缸内直喷增压发动机技术先进 ，小排量能爆发出强劲动力
，而且油耗并没有明显增加，关键是排放能达到政策相关要求 ，这些都是优势
。但是缸内直喷增压发动机
，由于结构更加精密，保养成本相对传统的自然吸气多点电喷会高一些。

保值率方面 ，哈弗H6前三年的保值率分别为64.1% 、57.6%和51.6%，现代ix35为70.3%
、61.6%和55.1% 。合资品质的现代ix35
，在保有量巨大的国产哈弗H6面前，保值率并没有占据太大优势 ，这也直接反映出现代汽车溢价能力不高的事实
。如果购置使用时间较长
，具有合资品质的现代ix35就是个不错的选择，换车周期较短的 ，换车时哈弗H6更容易出手。

写在最后

近年来
，国产自主品牌发展势头迅猛，以哈弗H6为代表的优秀车型 ，已经开始威胁到部分合资品牌的生存了 。最明显就是溢价能力较低的北京现代
，哈弗H6与现代ix35已经处于同一价格区间了，同为13万级别 ，到底谁更值？

第三代哈弗H6
，12.69万Max版性价比最高。Max版比标配增加了车道偏离预警、前方碰撞预警 、倒车车侧预警
、主动刹车、并线辅助 、车道保持辅助系统
、360度全景影像、自适应巡航 、全速自适应巡航、L2级自动驾驶
、车顶行李架、皮质方向盘和座椅 、抬头显示
、前排座椅加热、后排扶手和杯架和自适应远近光等，配置著称豪华
。

现代ix35 ，从配置上来说，１３.９８万领先版非常值得推荐。领先版车型比标配增加了并线辅助 、前排侧气囊
、倒车影像、天窗 、行李架
、皮质方向盘和座椅、7英寸液晶仪表盘 、智能遥控钥匙
、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入和启动 、后排扶手和杯架、主驾驶位玻璃一键升级和车窗防夹手功能和后排出风口等
，性价比最高 。

对于选择第三代哈弗H6，还是现代ix35 ，关键是否契合自己的用车需求
。对品牌要求不高
，追求室内空间和配置的，那就第三代哈弗H6。现代ix35的驾乘品质更好 ，即使是老平台的产品
，也保持着较高水准，全球第五大汽车集团完全具备这个实力 ，特别是入门级的车型就非常不错
，代步使用足够了 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

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