5千万产能背后：国产车终于出了两款比肩海外品牌的轿车

网上有关“5千万产能背后：国产车终于出了两款比肩海外品牌的轿车 ”话题很是火热 ，小编也是针对5千万产能背后：国产车终于出了两款比肩海外品牌的轿车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

中国的汽车产业发展到如今已经是世界第一的汽车产销大国 ，总产能达到了惊人的5000万辆
。有些时候并不是数据越越多越好，譬如我国的汽车产能。2019年
，我国汽车累计销量才2000多万辆，仅仅只有产能的一半 ，因此我国的汽车产业存在严重的产能过剩 。

可是你知道吗？产能过剩还不是最严重的
，更严重的是5000万产能的背后，自主品牌在轿车领域一直缺少代表性车型 ，特别是在中级轿车领域。

走在城市中的大街上
，马路上的中级轿车基本被德系 、日系
、美系"垄断"，偶尔能看到自主品牌和法系车的影子
。法系车惨不惨暂且不论 ，但自主品牌的中级轿车是真的悲哀
，以前有推出，但都折戟成沙。

说实话 ，自主品牌近些年的造车技术进步挺大的
，在SUV领域也站稳了脚跟 。可是随着消费者对SUV需求的下降，自主车企的一些弊端就显露出来了 ，市场竞争力减弱，部分主要发展SUV的三线车企甚至濒临倒闭
。

前事不忘后事之师
，有了惨烈的教训，自主品牌当然不会任由其发展。2020年 ，自主品牌将有2款重磅中级轿车上市销售
，它们都是能媲美合资、海外品牌的存在 。

第一：能比肩奔驰E级 、宝马5系的红旗H9

红旗到底是不是豪华品牌？它又是几线豪华品牌？这些问题应该能让大多数人感到困惑，而疑惑一旦解开也会提升大家的信心
。毕竟自主汽车品牌在汽车界的豪华层代表实在是太少了 ，极需一个极具代表性的民族品牌来提升自尊心、信心。不管红旗在海外车企和各种评测机构的眼中如何
，毫无疑问，红旗在中国就是名副其实的豪华品牌 。特别是近几年红旗在市场上的逐渐发力 ，更能看出它的责任与担当
。

今年年初红旗H9亮相
，作为红旗H系列的全新旗舰轿车，红旗H9自诞生之日起就注定不凡 ，因为它不仅要与奔驰E级
、宝马5系等主流豪华品牌轿车展开竞争
，它还是自主品牌中级轿车的"扛鼎之作"。

在红旗H9身上，我们能看到中国文化元素遍布全车身 ，同时中国汽车的制造工艺也得到了完美的展现 。至此，自主品牌轿车也有一款真正意义上的豪华中级轿车
。

第二：能比肩特斯拉
，以及众多合资中级轿车的比亚迪汉

如果说在燃油车领域，红旗H9是自主品牌中级轿车的代表 ，那么在新能源汽车领域
，自然少不了国内新能源汽车界的大佬比亚迪汽车。

目前，比亚迪汽车旗下的旗舰轿车——汉已经上市在即 。而"汉"将是比亚迪进军中级轿车市场的一员悍将 ，它被分为纯电、混动（DM）两种版本。豪华品牌的中级轿车价格偏高
，一般需求有限
。普通的中级轿车才是自主品牌与合资 、海外品牌竞争的"主场"，而这时的产品力和品牌影响力就极其重要了。比亚迪造新能源汽车是把好手 ，在新能源领域也是赫赫有名
，所以它把出众的技术放在了"汉"上 。

典型的例子便是，汉EV将搭载比亚迪最新研发的磷酸铁锂"刀片电池" ，这不仅能大大增加汉EV的纯电续航里程
，还能拥有比三元锂电池更好的安全性，而且此技术属于行业内首创 ，又将是电池领域的又一大创新
。除此之外，汉EV也将给特斯拉旗下的电动车带来一定压力。当然
，汉EV同样也要面对特斯拉的咄咄逼人 。

汉DM将搭载比亚迪最新的第三代DM技术，与之匹配的是2.0T发动机 ，并有4驱版车型可选
。至于性能嘛
，很多人应该已经在唐DM上有所见识，汉DM作为比亚迪最新的中级轿车 ，相信性能会再次上一个新台阶。比亚迪汉的上市将是自主品牌进军主流的中级轿车市场的又一力作 。

自主品牌在中级轿车领域一直孱弱是不争的事实
，早年有吉利博瑞
、传祺GA6等车型，但一直没能掀起浪花 ，因此红旗H9和比亚迪汉哪怕是实力雄厚
，依然又不小压力
。以后，希望自主品牌有更多的B级轿车诞生 ，能有实力和合资、海外品牌的车型相抗衡。同时
，更希望路面上的自主品牌汽车越来越多，自主品牌的中级轿车越来越多 。

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本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

为什么有人愿意花20万买红旗HS5？因为，颜值高 、配置丰富

手握40万 ，会有人去买国产车吗？这个价位可以买到汉兰达
、途昂、CT5 、奥迪A4L
、S60等等一大波车型
，普通合资中大型车、豪车品牌中型车，太多不错的选择 ，让人挑花了眼。如果你选择国产车
，周围的人肯定会说：怎么这么想不开啊，钱不要可以给我呀 。

价格位于30-40万这个区间内 ，已经是国产车的天花板了
，能够下定决心买这些国产车，真的需要很大的勇气 ，那么这些车有什么牛的
，可以让车主心甘情愿买单？我们一起来看一下。

手握40万买红旗应该是争议比较小的选择了，毕竟有红旗L5这个大山镇着 ，40万还真不是事
。国人都知道红旗这个品牌的特殊性，近几年来它也选择放下身段
，拥抱消费者，买红旗不比买合资差也正逐渐成为很多消费者的共识 ，看红旗销量连月暴增就知道了。

40万可以买到红旗HS7了
，未来还可以买到即将上市的红旗H9，还是先来说说红旗HS7这款中大型SUV吧 。教授曾经测试过红旗HS7 、途昂X
、锐界这些中大型SUV ，对比之下也知道了红旗HS7这款车在三款车中处于什么水平
。

外观上
，红旗HS7有着自己的特色，鲜艳的红色立标从远处就能识别出来 ，配合着中大型SUV的吨位
，红旗HS7看着挺霸气，比途昂和锐界也是丝毫不差。

红旗HS7的内饰算不上很新潮 ，不过采用了大量软质材料
，还有木质材料、金属饰板加以修饰，整体的豪华感营造得不错 。顶配车型甚至还有后排多媒体 ，这是顶级豪车才有的配置，而红旗HS7也确实是以豪车的标准制造的
。

红旗HS7搭载的3.0T?V6发动机
，只不过采用的是机械增压，所以在动力参数上不及涡轮增压的V6发动机。这款车的最大马力为337匹 ，峰值扭矩为445牛·米
，实测的零百加速时间为8.6秒 。红旗HS7实际的驾驶体验没有前面途昂X和锐界好，在中低速城市路况下变速箱响应略显迟钝 ，尤其是在走走停停的缓慢路段
，动力结合速度稍慢
。

驾驶上的一点不足不会成为买这辆车的人的阻碍，毕竟红旗HS7从外到内都彰显着红旗品牌的品质 ，一辆车不可能十全十美
，只要它跟同价位的车相差不会太远，就凭它是红旗 ，就会有人买。

40万买“大G
”怎么样？2020款BJ80至尊型于日前正式开售
，预售价为35万 。这款车大家想必也很熟悉了，它那方方正正的外观和奔驰G级非常相像 ，如果遮住车标，很多人应该都会认错
。以不到40万的价格买到大G级别的享受
，也难怪有人会心动。

BJ80这款车此前只有一款2.3T的发动机，此次的升级带来了北汽全新的3.0T?V6发动机 。发动机的最大功率为280马力（206千瓦） ，峰值扭矩为420牛·米
，传动系统与之匹配8AT变速箱。底盘方面，新车采用了非承载式车身设计 ，并全系标配后桥自动机械差速锁
。

新车还配有电控分时四驱系统
，可实现2H 、4H、4L流畅切换，当选择4L ，可将传动扭矩放大增至2.72倍。从硬件上来看
，这辆车也不是空有一个架子，越野能力还是杠杠的 。

除了动力上有所改变外 ，至尊版的外观采用了红黑双色车身设计
，前格栅经过熏黑处理，相较此前的银色镀铬饰条样式更具运动气息
。新车换装全新样式的双六辐铝合金轮毂 ，也增强了其视觉效果。可以说新款BJ80由内到外都有“内味”了 。

花40万买这么一款车值吗？我相信在车主眼中肯定是很值的
。（你别说，一个月还是能卖20辆的）

喜欢越野的
，我相信很多人还是喜欢买哈弗H9，如果要买国产车的话。随着普拉多的停产 ，大哥们能选的车其实已经不多了 。大G和卫士太贵
，牧马人又不符合大哥的气质，这个时候不如选择价格更划算的哈弗H9
。

哈弗H9的价格还便宜 ，仅20来万就可以买到
，如果你想追求个性，还可以选择哈弗与罗伦士联手打造的哈弗H9罗伦士极星版 ，售价为36.88万。哈弗H9的外观和哈弗其他车型一样
，特点很明显，非常符合国人的审美 。

哈弗H9虽然只有2.0T汽油/柴油版发动机 ，汽油版最大马力为224匹
，最大扭矩为385牛·米
。柴油版最大马力为190匹，最大扭矩为420牛·米。哈弗H9虽然动力参数上中规中矩 ，不过它卖点在于三把锁
、CCO越野蠕行和坦克转向这些很硬的越野配置 。

教授个人觉得这辆车还是比较值得购买的，如果你有经常跑各种路况比较复杂的地方的需求
，哈弗H9能够轻松带你挑战各种路面。而且这款车内饰设计得比较居家，作为中大型SUV ，空间也比较大
，平常家用也是极为合适的
。

哈弗H9花30万就能买到了，剩下的10万可以用来养车（狗头）。

最后就是争议比较大的一款车了 ，但是它的销量比前面三辆车还要多
，它就是蔚来ES6，这款车的指导价为35.80-51.80万元 ，它的顶配比上面的车都要贵 。买电动车？还是国产的？我看你的钱真是大风刮来的
。作为蔚来的销量支柱
，ES6为什么有这么高的人气？

我觉得得从用户群体说起，买高端电动车的人很少只有一辆车 ，买电动车就是图个新鲜。之前蔚来造势已经取得了不小的反响
，车主至上的服务体系让人感觉到尊贵的体验，套用某位车主的话：不加入蔚来 ，你永远无法体验什么是尊贵 。

当然，ES6算是踩着ES8的肩膀上位
，ES6解决了ES8硬件上、软件上存在的一些问题，可以说ES6是非常成熟的一款产品了
。ES6的续航并不算非常有优势 ，NDEC最高不过510km。一般这种电动车的加速非常快
，ES6最快4.7秒破百，从驾驶体验来看 ，也找不出这款车的缺点
，快 、安静
、舒适都能从这辆车中找到 。

当然了，由于不是车主 ，教授很难体验到车主所说的尊贵服务
，不过从做工、驾驶等各方面来看，这款车是值这个价的
。有钱人算得比你精 ，不好也不会有这么多人买
，你说是吗？

手握40万买国产车吗？肯定是有人买的，不过只能占一小部分 ，毕竟有这个预算选择太多了，国产车也只能另辟蹊径
，比如蔚来在电动车领域拔尖，所以它能跟特斯拉一样获得市场。其他的传统燃油车真的就只能通过远超合资品牌的产品力（配置 、动力这些）获胜了 。

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随着近年来自主品牌不断崛起
，国产车的品质和口碑逐渐受到人们认可，在其中也不乏很多国产豪华品牌车型冒出头来 ，红旗HS5就算是其中一款。这款车的定位为豪华中型SUV
，近几年的热度和销量都算比较不错，而在5月份甚至达到了9000多台的销量 ，这个成绩还是非常可观的 。

如果是不准备买合资的朋友们
，其实可以看看这台车。它的价格区间在18.38~24.98万之间，价格算是位于紧凑型SUV和中型SUV之间 ，所以它的性价比还是挺不错的
，对于这样一款标准型的国产豪华SUV，它的竞争力究竟如何呢？接下来一起来看看它的具体数据吧
。

首先从外观部分来看 ，这台车是非常标准的中型豪华SUV，作为国产豪华品牌
，它的外观部分可可以说做到了真正的豪华和国际化，同时也融入了不少中国风元素。整个车型外观部分采用了非常典型的红旗家族式设计 ，看上去十分大气磅礴
，前脸部分搭载的是尺寸很大的多边形进气格栅，中间则采用竖条的银色饰条进行点缀 ，形成了非常壮观的直瀑型进气格栅
，光看车头部分甚至有点像劳斯莱斯的感觉 。

同时车头部分还镶嵌了一根红色的线条，这也是属于红旗家族的专属标识 ，整个车型外观看起来十分大气
，就算是同为中型SUV的丰田汉兰达，宝马X3等车型来对比 ，也不会过于逊色
。同时
，这台车的尺寸也非常大，车长达到了4.76米 ，宽达到了1.9米，轴距则达到了2.87米
，这样的长宽高尺寸也使得这台车在外观上看起来就非常霸气和威猛，在同级车竞争当中也有很大的优势性。

再来看一下这台车的内饰部分 ，整体的座舱设计感非常突出
，一坐进车内感觉几乎不像是国产车能带来的品质，整个车内采用了非常多真皮和软性材质 ，不仅在视觉上能带来豪华感
，触觉上也能增加驾驶者的奢华享受 。车内还搭配了贯穿式的中控大屏设计，这个屏幕也能进一步彰显出车内的科技感 ，让人一看就能感受到非常浓郁的前卫效果
。整体的配置和功能性都非常强大
，像是主流的语音控制系统
、车机互联系统以及carplay系统都有配备，并且在使用的时候能给出非常高的反馈和灵敏度 ，完全可以达到豪华车型的水准。

从动力部分来看
，这台红旗HS5搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率可以达到165kw ，最大扭矩可以达到346nm，传动部分搭配的是爱信6at的变速箱
，整套动力系统非常成熟，同时技术也相当稳定 。在日常行驶的时候可以感受到十分强劲的动力输出 ，底盘部分搭配的是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂
，所以一般的城市道路基本不在话下，即使是遇到一些比较颠簸的路面也可以轻松应付
。

整体来看 ，这台红旗HS5的各方面数据都比较突出
，再加上入门18万的价格，可以说是非常亲民 ，将豪华SUV的入门门槛进一步下探。如果一个消费者手中只有18万多的购车预算
，那么在大众途观L等一些合资品牌中，几乎选不到如此配置的车型 ，最终还是会选择红旗HS5 。因为这台车既有一定的国民品牌度
，同时在空间和配置上的优势也非常明显，在动力上也十分强劲 ，它的外观也不输给很多合资车型
。再加上价格比较有诚意，所以整体性价比看起来会更高一些。

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关于“5千万产能背后：国产车终于出了两款比肩海外品牌的轿车 ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！

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