类似北汽勇士的国产车

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，希望能够帮助到您
。

全新版本北汽BJ212到店：动力猛增还配新内饰，越野表现更给力！

说到最经典的国产硬派越野车 ，可能很多网友都会在第一时间想到新款的东风猛士
，长城汽车哈弗h9，北汽勇士这些经典的车型 ，而有着几十年生产历史的经典国产北汽BJ212最近一段时间以来也一直在不断的推陈出新
，全新款式的车型可以说让很多硬派越野车爱好者眼前一亮。

今天要与大家分享的，这台全新北汽BJ212同样也很有新意 ，相比我们熟悉的老款车型来说
，该车不仅使用了与北汽勇士相同的全新内饰，而且还换上了更加注重驾乘舒适感受的4轮悬挂系统 ，并且经典的分时四驱系统也得以保留 。而最重要的方面，这台经典的国产硬派越野车首次使用了2.4T涡轮增压发动机作为动力
，让整车的动力输出表现变得更加迅猛，从而在越野方面也变得更加给力
。

对于这台刚刚亮相国产北汽BJ212 ，你觉得怎么样呢？说说你对这台经典国产硬派越野车的看法吧。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

越野场地实拍北汽BJ212，10万元的落地价 ，性能直追牧马人

说到国产汽车
，品牌非常多，这些国产品牌 ，所生产的车型也是丰富多彩的
，有专门研发SUV的哈弗汽车，有全能型的奇瑞汽车 ，还有喜欢使用名牌变速箱的长安汽车
，还有专攻硬派越野车的北汽制造以及猎豹汽车
。

北汽制造目前销量可以，虽然硬派越野车属于小众车型 ，但在国内市场，还是有一定的需求
，同时北汽BJ212和勇士也出口挣外汇，为国产汽车争光。

猎豹汽车很多车友都知道 ，猎豹汽车也是军工企业
，猎豹在民用车型上，也有几款经典车型 ，像猎豹Q6
，作为国产中型四驱SUV，卖13.69万 ，看着性价比确实不错
，猎豹Q6车身采用非承载式车身设计，车架坚固 ，越野能力不错
，大空间，适合装载负重 。

在外观设计上 ，猎豹Q6并不像城市SUV那么精致，外观相对要粗犷一些
，与三菱帕杰罗相比，猎豹Q6更像是一款小号帕杰罗 ，车身线条没有北汽勇士那么硬朗
，但也不像目前主流轿跑SUV那样线条流畅，猎豹Q6的外观 ，显得普通
，有一种简单的美，比较适合简单的审美标准
。

猎豹Q6是一款属于男子汉的座驾 ，因为全系没有自动挡
，动力方面，全系三款车型 ，均搭载了三菱机器
，三菱的机器耐用性是无可挑剔的的，这一点国产车企都知晓 ，很多国产车企最初都使用三菱动力，并且取得了不错的市场口碑。

这台发动机排量为2.4L
，最大输出147匹马力，最大功率108千瓦 ，峰值扭矩230牛米
，最大扭矩转速2600-3200转，变速箱匹配了五速手动挡 。油耗百公里不到10升
。

底盘悬架 ，前面采用双横臂式独立悬架
，带横向稳定杆，后面采用纵置钢板弹簧非独立悬架 ，两驱车型的车身自重为1.8吨
，四驱车型车身自重1.91吨。

安全配置，全系标配主副两个气囊 ，主驾驶安全带未系提示
，儿童座椅插口，ABS防抱死和EBD制动力分配 ，后驻车雷达，倒车影像等等一些实用配置 。

车身尺寸
，身为一款中型硬派SUV，尺寸完全达标 ，长度4890毫米
，宽度1795毫米，高度1940毫米 ，轴距2725毫米。最小离地间隙是210毫米
。

车内的中控设计
，要比北汽勇士更时尚，与国产城市型SUV相比 ，根本没有可比性
，猎豹Q6除了中控老款大屏之外，看不到一丝科技感 ，作为一款硬派SUV
，越野能力才是它的优点。

全系三款车型均配置了七个座椅，座椅的布局为2+3+2 ，第二排座椅空间宽裕，靠背可以向前放倒
，第三排乘坐舒适性不如第二排，第三排座椅可以侧挂在车厢两旁 ，提升后备箱的空间 。

猎豹Q6优点有很多
，例如外观设计风格、空间大 、高速油耗低
、越野能力强，缺点其实也不少 ，起步加速慢、内饰做工一般 、车厢内部储物空间设计得不合理
、风噪和胎噪声比较大、离合器有点重 、车内有异响
。

整体看猎豹Q6
，性价比还可以，主要看用车环境 ，市内不适合它
，这也是无人懂它的原因，驾驶舒适性不如自动挡 ，外观设计大部分车友都能够接受
，内饰设计稍微差一些，能够体现出猎豹Q6的价值 ，主要看用车环境。

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硬派柴油越野车有哪些

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近些年，国内越野车领域逐渐的升温 ，这和车友们的生活水平提高有着很大的关系
，现在的越野车领域，不只是合资车或进口车的天下 ，国产越野车各方面表现得都很优秀
，像哈弗H9，哈弗H5 ，北汽勇士
，北汽BJ212，驭胜S350等等车型 ，在越野性能上
，丝毫不落后进口品牌
。

在众多的国产越野车品牌中，北汽BJ212是最具人气的一款经济型四驱越野车 ，起步价7万多，但它的越野能力能够媲美几十万的进口车
，其实对于真正懂越野车的车友来说，并不是看着豪华 ，它的越野能力就越强
，而是看它的轴距，以及四驱系统的配置。

随着北汽BJ212重新复产 ，北汽BJ212经过几次改款之后
，动力有明显的提升，燃油经济性也得到了改善 ，目前在售车型是2019款
，部分车型满足国六排放标准 。

动力系统有2.8T四缸柴油发动机，1.5T四缸涡轮增压发动机 ，这两款动力
，均匹配了五速手动挡
。

两款发动机均来自大品牌厂家，2.8T柴油机是五十铃的 ，而1.5T汽油发动机是三菱的，质量和可靠性方面
，是无可挑剔的，这两款发动机在国内使用了许多年 ，经得起考验。

搭载1.5T四缸涡轮增压发动机的新车型
，外观几乎没有任何变化，内饰还是经典的造型 ，外观和内饰都是非常具有情怀的
，这也是很多车迷选择BJ212真正的原因，因为很多BJ212车迷都是70后生人 ，儿时经常接触老款的BJ212
，对BJ212有一种说不出的怀念 。

越野场地实拍北汽BJ212，看看国产硬派越野车的性能到底如何 ，新车的外观以及内饰
，还有其它地方，均没有任何改动和改装 ，就要看看这款10万元落地价的国产车，到底值不值
。

经过一番测试之后
，感觉性能直追牧马人，BJ212的性能方面是无可挑剔的 ，只是内饰做工
，布局有些跟不上潮流，如果能够改善一下 ，把零部件的质量提高
，媲美铃木吉姆尼都没有问题。

在测试场地，一共走了多种复杂的越野路面 ，有大家熟悉的驼峰路
，炮弹坑等等，一些对车辆有考验的地形 ，都一一顺利通过了 。

北汽BJ212不但拥有机械式的四驱系统
，还有适合越野的车身尺寸，它的长宽高分别是4080*1840*1870毫米 ，轴距2300毫米。底盘的最小离地间隙是215毫米，车身自重1.6吨
。

短小的车身更适合越野
，因为长轴距走炮弹坑或者驼峰路的时候，容易剐蹭底盘 ，或者托底
，使得车身动不了。

动力系统，实际上并不强悍 ，但对于越野以及家用代步来说
，也够用了，来自三菱的1.5T四缸涡轮增压发动机 ，型号为4A91T
，最大输出136匹马力，最大输出功率是100千瓦 ，峰值扭矩是200牛米
，最大扭矩转速是2000-4500转 。

在行车安全配置方面，2019款车型全系还配备了ABS防抱死系统和EBD制动力分配功能
。相比老款车型 ，在主动安全方面，提升了很多。如果BJ212能够加强装配工艺
，提高内饰工艺以及设计，要比进口吉姆尼以及牧马人性价比还要高 。

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。

自主品牌柴油越野车
，包括:北京BJ40
、哈弗H9、哈弗H5 、哈弗H8
、宇晟S350、北汽BJ212 、猎豹黑金刚、北汽勇士
、东风宇峰S16、兰德风X8 、福地蓝夫
、福田萨凡纳。

进口硬核柴油越野车，包括:JEEP牧民、Startek卫士；合资品牌硬核柴油越野车 ，包括:江西五十铃Ranger和江铃福特Shaker 。

硬核柴油越野车也有类似的特点
。它们采用非承载式车身结构
，配备柴油发动机，标配四轮驱动系统 ，配备1 、2和3个 差速锁 。根据厂家不同
，硬核柴油越野车一般可以包括:自主品牌
、合资企业和进口 。

5月15日，2017款哈弗H9正式上市
。共有9款新车型 ，包括汽油版和柴油版(包括5款汽油版和4款柴油版)。官方指导价区间为21.98-27.28万元 。

动力方面
，2017款哈弗H9汽油版搭载了经过重新调校的2.0T汽油发动机，最大功率251马力 ，比目前车型提升了33马力。变速箱匹配ZF 8速自动手动变速箱，取代目前车型的6速自动手动变速箱
。此外
，2017款H9还增加了柴油版，搭载全新2.0T双涡轮增压柴油发动机 ，最大输出功率190马力
，峰值扭矩420牛·米(1400转/分)， 传动系统 也匹配8速自动手动变速箱。

1月21日 ，北京BJ40柴油版正式上市 。新车有两种车型:双门版和四门版
。官方指导价15.99万元。BJ40柴油版外观和汽油版没什么区别
，内饰设计和汽油版没什么区别，基本上是标准的硬汉风格 。

动力方面 ，BJ40柴油版搭载的是2.0T柴油发动机
，发动机的最大功率是150马力，最大扭矩为350牛米（这一主要参数介于汽油版的2.0T和2.3T车型之间）；传动系统则匹配一台6速手动变速箱 ，由此可见
，BJ40柴油版车型更加适合非城市路况
。

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