LNG加气站的功能模式

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加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压,通过加液机向汽车加液

卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐

增压功能:将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG(Boil Off Gas蒸发气)进入储罐 ,当储罐压力达到设定压力时停止

调温功能:用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐,当液体温度达到设定温度时停止。

一般纯LNG加气站由:LNG储罐,泵撬及潜液泵 ,储罐增压汽化器、卸车汽化器 、EAG加热器(工艺流程不同,这三个汽化器也会有相应的变化),加液机等组成 。 作用:用于LNG液体存储。

外形:立式储罐、卧式储罐

绝热材料:真空粉末(珠光砂)

缠绕式(玻璃纤维)

日蒸发率:<0.3%

设计最高工作压力:1.2MPa

安全阀开启压力:1.25MPa

耐压压力:<1.6MPa

设计温度:-196℃

工作温度:-162℃

储罐的使用注意事项:

1.有双根部阀的储罐 ,靠近储罐则的阀门,应常开。

2.卸车时,建议储罐的极限充装量为不超过有效容积的90%(厂家给出为几何容积的85%-95%) ,使用余量不能低于10% 。

3.储罐压力高时 ,不一定为储罐有问题,应考虑整个系统的漏热和存液时间等情况,一般在压力超过1.1MPa时需进行排放泄压 ,储罐长时间处于高压状态会影响储罐夹层真空的寿命。

4.储罐出现大量的长时间的“冒汗”或结霜,且压力不停快速上涨时,应考虑其真空失效 ,应进行紧急处理,手动排压,转移罐内的LNG液体。

5.储罐建议每隔一年进行一次真空检测 ,储罐为热罐时真空度小于1Pa,储罐为冷罐时真空度为小于0.5Pa(0.00375TOF)为合格 。

6. 储罐不能带液运输,长时间停用时应排放掉罐内的LNG液体。

7. 储罐属压力容器设备,根据中华人民共和国颁布实施的《压力容器安全技术监察规程》要求 ,安装、维修 、改造压力容器,需有相应资质的单位到当地质检部门进行告知,获得许可后才能进行安装、维修、改造。 工作介质:LNG

加气速度:3~80kg/min

计量准确度:1.0级

重复性:0.5%

工作压力:1.6MPa

设计温度:-196℃~55℃

真空模块设计

高亮度大屏显示 ,可调节计量单位

双重拉断保护

标配真空加气软管

可选配防爆小票打印机

金属键盘配置

加气机的使用注意事项:

1. 加液机每次上电之前 ,应先检查仪表风压力是否足够(>0.4MPa) 。

2. 加液机通电后,小循环阀门应起跳,特殊设置的除外;显示屏应显示最后一次加液的数据。小键盘旁屏幕上应显示加注空闲。

3. 应尽量少的进行大循环预冷 ,可以根据化霜的情况或环境温度来判定,环境温度高时,可适当增加大循环的次数 。

4. 加液机的流量计为质量流量计 ,实体部分并不是真空,内部充装了惰性气体,所以在长时间工作时会结霜 。但不建议对流量计保温 ,否则会影响计量精度。

5.加液枪每次操作前,应先对其进行吹扫,特别是内密封环处冰渣和异物,极易损坏密封圈,缩短密封圈寿命。

6.加液枪密封垫极易损坏 ,且成本较高,操作时,应双手均衡用力 ,先泄压 ,然后压紧手柄平稳的拔出 。

7.加液枪的内密封垫损坏时,拔下加液枪会出现泄漏现象;如果加液时发生泄漏,一般为外密封圈损坏。外密封圈比内密封垫更易损坏 ,内密封垫损坏时,极易伤人。

8. 加液枪的密封圈 、垫的使用寿命以次数计算,所以尽量减少加液枪的插拔次数 ,在不使用时,可以把枪放在挂扣处,不用插在加液机的枪座上 。 工作介质:LNG;

充装速度:≤160kg/min

工作压力: ≤ 1.6MPa

设计温度:-196℃~55℃

LNG泵撬使用注意事项:

1.LNG泵撬使用前必须检查每安全旁通放散阀应全部关闭 ,安全阀进口截止阀门应处于开启态,气动阀全部关闭处于自动状态。

2.LNG泵撬上每段真空管和泵池等部件上有一个抽真空咀,严禁打开该真空咀 ,否则真空会全部失效。

3.LNG泵撬部分元件只有少数工况时才接触LNG液体,所以工作有可能发生泄漏,在泵撬工作应注意巡察 。

4.应每周至少进行一次泵撬上阀门的检查。包括手动/自动阀门

5.每月应进行一次放散管残液排放操作 ,雷雨天气时禁止操作 ,夏季应缩短为15天一次,雨后应立即进行排放操作。 输送介质:LNG

流量:340L/min

电机功率:≤11KW

转速:1500~6000r/min

泵池工作压力:1.6MPa

蒸发率:≤ 50%/d

潜液泵使用中的注意事项:

1.程序在进行自动运行时,泵的进出口压差参数不能设置太低 。

2.潜液泵正常工作时 ,变频器上显示的电流应大于4安培以上,低于22.5安培。

3.手动模式,需要启动潜液泵进行工作时 ,潜液泵必须预冷完成后才能启动,以免损坏潜液泵或缩短泵的寿命。

4.潜液泵运行时声音小,轻快明细 ,同时振动非常小 。

5.潜液泵的维护周期时间为运行4000h需进行检测 。

6.设备长时间停用或维护潜液泵时,泵池的进口与回气口、出口等要完全密封,待泵池恢复成常后再进行相应的操作 ,以免含有水蒸气的空气进入潜液泵,容易造成冰堵,且锈蚀潜液泵部件。

空气过滤与压缩阶段

首先 ,原料空气通过空气过滤器 ,去除灰尘、杂质等固体颗粒物。这些过滤器通常具有多层滤网结构,能够有效拦截粒径在微米级别的杂质,确保进入压缩机的空气洁净度 。

经过过滤后的空气进入压缩机。压缩机一般是多级离心式或往复式压缩机 ,空气在压缩机内逐级被压缩,压力逐渐升高。例如,空气从常压开始 ,经过多级压缩后压力可能达到 10 - 20bar 左右 。在这个过程中,由于空气被压缩,其温度会显著升高。

为了防止温度过高对设备造成损害 ,并为后续的冷却和液化做准备,在压缩机的各级之间设置有中间冷却器。中间冷却器利用循环水或其他冷媒,将压缩过程中升高的空气温度降低 。

预冷与净化阶段

压缩后的空气进入预冷器 ,在这里与返流的低温气体(如液氮 、液氧等)或其他冷媒进行热交换,使空气温度初步降低。预冷过程可以使空气中的部分水蒸气凝结成液态水,通过排水装置排出。

接着 ,空气进入净化系统 。净化系统主要由吸附器组成 ,吸附器内装有吸附剂,如分子筛、硅胶等。分子筛对二氧化碳、水分和碳氢化合物等杂质有很强的吸附能力,能够将空气中的二氧化碳含量降低到极低水平(例如 ,降低到 1ppm 以下),以防止在后续的低温过程中二氧化碳冻结堵塞管道。经过吸附净化后的空气更加纯净,满足深冷处理的要求 。

制冷与液化阶段

净化后的高压空气进入主换热器 。主换热器是深冷空分系统中的关键热交换设备 ,利用返流的低温气体(如液氮 、液氧等)来冷却高压空气。在这个过程中,高压空气的温度急剧下降,接近液化温度。

从主换热器出来的部分空气进入膨胀机 。膨胀机是利用高压空气绝热膨胀对外做功 ,使自身内能转化为机械能,从而使空气温度大幅降低的设备。膨胀机的制冷效果对于空气的液化至关重要,通过调节膨胀机的制冷量 ,可以控制整个系统的温度和制冷程度。经过膨胀机后的空气温度会降低到深冷状态,部分空气开始液化 。

精馏分离阶段

液化后的空气进入精馏塔,精馏塔通常包括上塔和下塔 ,上下塔通过冷凝蒸发器连接。

在下塔中 ,根据氧气和氮气沸点的差异(液氮沸点 - 195.8℃,液氧沸点 - 183℃),初步分离出液氮和液氧 ,液氮在塔顶富集,液氧在塔底富集。下塔的操作压力相对较高,一般在 4 - 6bar 左右 。

下塔的液氮一部分作为产品引出 ,另一部分通过冷凝蒸发器被上塔的液氧加热汽化后作为上升蒸汽返回上塔。液氧则从下塔底部通过管道进入上塔。

在上塔中,进一步利用各组分沸点的不同进行精细分离,氩气等其他稀有气体也在这个过程中被分离出来 。上塔的操作压力较低 ,一般在 1 - 2bar 左右。最终,高纯度的氧气 、氮气、氩气等产品在精馏塔的不同位置分别被提取出来。

产品储存与输送阶段

分离出来的液氧、液氮 、液氩等产品进入各自的储存罐进行储存 。储存罐的设计要考虑产品的特性,例如液氧罐需要具备防爆措施 ,因为液氧是强氧化剂 。

当需要气态产品时,通过汽化器将液态产品汽化成气态。汽化器有多种类型,如空温汽化器利用周围空气的热量使液体汽化 ,水浴汽化器则是利用热水的热量进行汽化。然后 ,通过泵(如液氧泵、液氮泵等)将液态或气态产品按照需要的流量和压力输送到用户端或其他使用环节 。

关于“LNG加气站的功能模式 ”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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评论列表(3条)

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    admin 2026年04月19日

    我是金源号的签约作者“千千”

  • admin
    admin 2026年04月19日

    本文概览:网上有关“LNG加气站的功能模式”话题很是火热,小编也是针对LNG加气站的功能模式寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。加气功...

  • admin
    用户041906 2026年04月19日

    文章不错《LNG加气站的功能模式》内容很有帮助

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