国产汽车质量十大排名

网上有关“国产汽车质量十大排名
”话题很是火热
，小编也是针对国产汽车质量十大排名寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您
。

——国产汽车十大排名之轿车篇——

1、启辰D60

指导价：6.98-9.98万

启辰D60是一款纯国产车
，运用了一些日产平台和技术，甚至17年有一份相对比较权威的榜单 ，很多人都说启辰D60就是轩逸的换壳车
，三大件来源于日产也是与轩逸同款，但底盘比轩逸要硬一些 ，相对其他国产车质量好故障率低
，油耗表现甚至有人反馈在6个左右，前后防撞梁都有 ，手动4气囊
，自动6气囊，安全方面也是用料十足 ，在国产车排行榜名列前茅。

2 、吉利帝豪

指导价：6.98-9.88万

能像吉利帝豪这般愈战愈勇，热销9年的家轿却是少之又少 。帝豪之所以被众多人选着
，是因为产品力太强了，不仅在质量
、外观、配置 、动力等多方面都非常国人的需求 ，也赢得众多好的口碑
。在国产车排行榜处于第二名也是实至名归。

3
、东风风神AX7

指导价：8.98-13.29万

作为自主品牌的车型
，关键部件还是合资厂商供给的，发动机是PSA集团的 ，变速箱是爱信的
，底盘是模仿CRV的，因此在车辆三大件方面质量上还是有保证上的 。在亮点上东风风神AX7还是完胜竞争对手启辰T70
。

——国产汽车十大排名之SUV篇——

1、哈佛H6

指导价：10.20-13.60万

哈佛H6能在SUV销量榜多年第一屹立不倒（连续5年销量冠军） ，说它口碑不好？早就保不住这个位置了。再来看看质量
，早前出现的双离合的顿挫问题，改用成湿式双离合彻底解决了顿挫感 ，换挡平顺性和操控性进一步提升
，也是对消费者负责的一种表现 。虽然油耗稍微偏高，但丝毫不影响国人对它的追捧 ，已经成为人们心目中的SUV“神车”，是国产SUV的骄傲
，因此在国产车排行榜SUV领域第一名
。

2 、广汽传祺GS4

指导价：8.98-15.18万

广汽传祺GS4在质量和口碑上都处于上游，先来说说质量方面 ，广汽传祺连续五年登上了中国品牌第一的宝座
，并在2017年度国内汽车质量评选当中，传祺GS4还直接成了质量最好的国产汽车 ，远超了其他合资品牌汽车
，广汽传祺也是当年唯一进入质量排行榜前十的国产汽车品牌。在来说说口碑，在2015年上市的时候 ，销量客观
，发动机技术得到大家的一致好评，简直可以与宝马的发动机相媲美一番 ，配置和外观方面也做到相当到位 。

3
、领克01

指导价：15.08-20.08万

自从吉利收购沃尔沃汽车部分之后
，领克作为吉利高端子品牌，其中领克01采用的平台和沃尔沃CX40同平台 ，自上市一来一直受到消费者的青睐
。三大件：沃尔沃2.0T发动机、爱信变速箱 、基于CMA平台的底盘，在质量上更有保障。内饰配置方面
，真皮座椅是德国bade提供的，座椅织物也是瑞典品牌 ，不论是在用料还是做功方面都达到了豪华车型的水准 。

——国产汽车十大排名之新能源篇——

1
、比亚迪唐DM

指导价：23.99-32.99万

近日
，从C-NCAP传来消息，比亚迪唐DM荣获"2019年度安全车" ，堪称公路坦克
，在质量上基本是没话说，表现非常优异。动力方面 ，重达2吨多的大家伙百公里加速在短短的4.3秒内完成
，这样的成绩几乎可以秒杀一大批百万级跑车
。

2、荣威i6混动

指导价：8.98-13.98万

这款车的油耗你想都不敢想象，能做到百公里油耗1.5升 ，没错1.5升。已经通过了吉尼斯最低油耗记录车型的验证
，整车的线条流畅，内部科技感十足 ，是上汽乘用车的代表作之一，不愧是省油之王 。

3 、吉利博越GE

指导价：13.68-19.98万

吉利博越GE在2018年5月28日上市
，变速箱设计应用了沃尔沃7档双离合技术，发动机选着低能耗的三缸发动机 ，1.5T 发动机的最大功率 132kW 
，最大扭矩 265N·m
。电机使用西门子，峰值功率 60kW ，峰值扭矩 160N·m。整车最大功率 192kW
，最大扭矩 425N·m，百公里加速时间为 7.4s  ，百公里油耗仅为 1.6L 
，低电量下则为 5.3L  。成为最节能的混动豪华B级车，同时也拉开吉利全面迈入新能源时代序幕
。

便宜的车安全性就一定差？不妨看看这几款便宜又耐撞的车

官宣！最新国产车质量排名出炉：长安实至名归 ，吉利力压哈弗奇瑞！

近几年国产车的表现非常不错
，无论是销量还是质量，都有了很大提升 ，而对于国产车的进步，大家也都是有目共睹的。近日乘联会公布了2019年国产车品牌的销量表现
，数据显示，吉利汽车再次夺魁 ，全年大卖115.3万多辆
，而紧随其后的国产车品牌是哈弗和长安，其中哈弗的全年销量是76.9万 ，而长安也取得了65.3万的好成绩 。另外
，宝骏、比亚迪
、奇瑞、广汽传祺 、捷途和启辰等品牌，也都有不俗的表现
。而在销量方面 ，国产车的表现可圈可点
，那么在质量方面，国产车是否也能发挥亮眼呢？下面根据最新发布的国产车质量排行榜 ，来跟大家聊一聊各大国产车品牌的表现
，官宣！最新国产车质量排名出炉：长安实至名归，吉利力压哈弗奇瑞！

1
、长安汽车。长安汽车是最具“底蕴 ”的国产车品牌 ，它的很多技术都有着“军工
”背景，所以在可靠性方面
，长安一直做得很好 。此次长安汽车的PPH是109个，整体表现非常不错 ，尤其是长安汽车的几款SUV车型
，更是获得了很高的质量口碑
。

2、吉利汽车。吉利汽车是最具“实力”的国产车品牌，吉利汽车在改变战略之后 ，先后吞并了沃尔沃和Smart
，而且还成为奔驰母公司的最大股东，如今吉利汽车已经成为国产第一品牌 。吉利汽车在销量方面已经突破百万 ，而在质量方面
，吉利汽车的表现也还不错，此次吉利汽车的PPH是132个 ，比奇瑞 、哈弗和比亚迪都要好很多。

3
、奇瑞汽车
。奇瑞汽车是最具“研发能力 ”的国产车品牌
，奇瑞汽车先后研制出的发动机和变速箱，都受到了业内的认可。不过在销量方面 ，奇瑞汽车的表现并不太好，在2019年
，奇瑞汽车只售出35.5万辆，排名国内汽车第18名 ，不过在质量方面
，奇瑞还是要领先哈弗和比亚迪的 。

4、哈弗汽车
。哈弗汽车是最具“特色
”的国产车品牌，哈弗汽车旗下只有SUV车型 ，但这毫不影响哈弗汽车成为最畅销的国产车品牌。在2019年
，哈弗汽车凭借哈弗H6 、哈弗F7和哈弗M6等车型，取得了76.9万辆好成绩 ，而在质量方面
，哈弗汽车的表现也还不错，排名国产车第6位 。最新！国产车质量最新排名出炉：长安实至名归 ，吉利力压哈弗奇瑞！

5
、比亚迪汽车
。比亚迪汽车是最具“创新”的国产车品牌
，比亚迪汽车是国内新能源汽车的领军品牌，它旗下的新能源车型 ，非常受消费者欢迎。在销量方面，比亚迪汽车的表现还不错
，全年累计售出42.8万多辆，而在质量方面 ，比亚迪也没有让大家失望
，此次拍卖第7位，但比亚迪的表现和哈弗、奇瑞等品牌相比 ，还是略逊一筹的 。

结语：总体来看
，长安汽车夺魁也算是实至名归，而吉利力压哈弗和奇瑞 ，也是众望所归
，比亚迪 、启辰和荣威等品牌排名前十，也是在大家意料之中 ，所以此次公布的国产车质量排行榜
，还是非常有参考价值的
。对于最新发布的国产车质量排行榜，大家是怎么想的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

在不少人的观念里，买车除了注重配置和颜值
，安全性已经成为越来越重要的决定因素 。譬如，从早期喜欢听一听关门声是否厚重 ，再到销售顾问表演“集体踩车门 ”
，或是看车时习惯性在引擎盖上按几下，都体现了消费者对车身安全性的理解和认知
。

但真正让老百姓对车辆安全有了重新认识的 ，还是前不久帕萨特在中保研（CIASI）碰撞测试中
，因A柱折断而成绩垫底的“碰撞门
”。此举颠覆了普通人心目中“德系车安全”的固有形象，很多人也惊讶于20万档次的德系车 ，居然这么不耐撞！

其实
，一辆车安全
、耐撞与否，跟车身结构、材料 、工艺等因素直接相关 ，至于价位
，还真画不上等号 。“不是越贵的车越耐撞 ”。甚至，很多比帕萨特便宜的车 ，反倒有着不错的安全性
。下面我们就一起来看看，那些十来万预算的车里面
，在中保研碰撞测试中，有哪些取得优秀成绩而且比较畅销的车型？

雪佛兰科鲁泽

雪佛兰科鲁泽 ，厂家指导价8.99万-11.99万元
，目前终端有2.5万的综合优惠。在传统观念中，价格这么低的车 ，成本肯定不高
，整车做工用料肯定没有20万的车好，但事实真的如此吗？

从科鲁泽的碰撞结果来看 ，科鲁泽除了“维修经济性指数
”这一项指标不太好
，其余关乎车内安全的项目，几乎全部拿到了G（优秀） ，侧面和正面25%偏置碰撞
，也拿到了A（良好） 。

从具体项目来看，正面25%偏置碰撞测试中 ，虽然只获得了良好，但科鲁泽A柱没有发生大的形变
，安全气囊没有偏离假人，假人头、胸
、腿都得到了较好的保护 ，唯一的遗憾就是受限于价格因素
，该车没有配备侧气帘
。

此外，在车顶强度的测试中 ，科鲁泽承受了51797牛的压力
，获得优秀成绩。所以，即使价格便宜 ，在消费者看不到的安全方面
，科鲁泽没有让大家失望——特别是在缺少侧气帘和驾驶辅助系统的情况下，依然获得了较好的成绩 。

这与科鲁泽全车采用63%的高强度钢和超高强度钢有着密不可分的关系
。这些细节肉眼看不到 ，但在车辆发生碰撞时
，它们的作用可比什么引擎盖是否够厚、关门声是否够重更有实际意义。

丰田卡罗拉

来自丰田TNGA构架下的新一代卡罗拉，后悬升级为独立悬挂 ，还降低了车辆的重心，操控性得到改善
，油耗也能有适当降低 。最重要的是，TNGA架构车型的安全配置是一大亮点 ，全系标配8安全气囊和10项主动安全装备
，同时也优化了车身结构安全，减少了发生碰撞时对行人和车内乘员的伤害
。

在CIASI的测试中 ，卡罗拉在车内乘员安全指数 、车外行人安全指数
、车辆辅助安全指数三项
，均获得优秀（G）评价。

具体来看，卡罗拉在车内乘员安全指数、车外行人安全指数 、车辆辅助安全指数三项 ，均获得优秀（G）评价 。在25%偏置碰撞中
，卡罗拉车身评级为G（优秀），A柱没有发生明显形变 ，安全气囊没有偏离假人
，同时侧气帘展开后前方覆盖范围充分
。

长安福特福克斯

全新一代福克斯虽然势头不如前两代车型那么猛，但依然保留了福克斯的基因 ，而且在消费者关心的车身安全方面，这一代福克斯也是武装到了牙齿。据悉
，全新福克斯超高强度钢使用比例达到37.67%，在A柱
、顶盖边梁、门防撞梁使用了Accra工艺超高强度气体热成型进口零件 。

要知道 ，Accra气体热成型技术是德国专利
，新一代福克斯也是国内首款引进此技术的车型。该技术可以实现1500Mpa强度的空腔马氏体结构
。相应的，新一代福克斯的侧围顶盖还采用了激光焊接技术。在安全配置方面 ，全新福克斯也同样舍得下本
，全系标配8个安全气囊，高配车型还搭载了Ford?Co-Pilot360辅助系统 。

正是有了一系列硬件条件 ，使得这辆福克斯在CIASI碰撞测试中取得了几乎全优的成绩
。

福克斯在正面25%偏置中
，虽然A柱发生轻微变形，但驾驶舱完好 ，除了驾驶员前倾较为明显外
，头 、胸
、腿部都得到了较好保护。

值得一提的是，福克斯的耐撞性与维修经济性指数取得了A的评级 ，这表明福克斯的维修成本不高 。

长安CS75?PLUS

长安CS75?PLUS自上市以来，一直都是自带流量的车型
，不仅是因为新车在设计和配置方面满足了时下消费者刁钻的胃口，在车身安全性方面 ，长安CS75?PLUS也做足了功课
。

譬如
，全车采用高达38.3%占比的热成型钢、超高强度钢，保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。前防撞梁采用封闭型“目”字截面结构航空铝材料 ，吸能和抗撞击性俱佳 。其次
，全车配备6个安全气囊，而且侧气帘可以100%覆盖车窗 ，确保车内成员在碰撞和翻滚过程中能获得足够的保护
。

此外
，长安CS75?plus还获得车内乘员安全指数 、车外行人安全指数
、车辆辅助安全指数三项优秀（G）评级。特别是在严苛的正面25%偏置碰撞中，假人头部 ，胸部、腿部的评级都获得满分 。

吉利星越

吉利星越全车采用了78%的高强度钢
，这项指标已经可以和BBA处在同一起跑线了
。除了高强度钢材，车身结构设计也影响着安全性能 ，星越采用笼式车身结构设计，在A柱 、B柱、纵梁后端及中通道采用热成型钢材
，最大程度保证低速碰撞中车辆的完整性，同时还采用了激光焊接技术保障整体刚性。

在CIASI的测试中 ，吉利星越耐撞性与经济维修性指数
、车内乘员安全指数获得A（良好）的评级
，车外行人安全指数、车辆辅助安全指数都获得优秀（G）评价 。值得注意的是，此次碰撞测试的车型为2019款吉利星越300T耀星者车型 ，即次低配车型。

但是在正面25%偏置碰撞中
，方向盘出现了小幅度横移，侵占了驾驶员的空间 ，气囊没有发挥出最大作用
，导致没有获得优秀的评级
。

而在侧面和正面低速的碰撞测试中，星越几乎都获得了G（优秀）的评级。当然 ，星越能得到这样的成绩
，和吉利全新的CMA平台是分不开的 。

最后说说?

综上所述，现在评价一辆车的安全性 ，已经不能用传统老套的“关门厚重声 ”和“钢板厚实”来判断了
。也并非便宜的车就不安全，价格贵的车就一定安全
，就像此次推荐的几款车型，贵的不过十来万 ，最便宜的科鲁泽不过几万块。

此外
，大家固有印象里，国产品牌质量差不耐撞的老黄历 ，也该翻篇了 。就像前面我们提到的
，哪怕是十来万元的国产车，只要在车身结构 、用料和工艺上到位了 ，安全方面就不会输给合资品牌
。

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