这要看你坐的是那个航空公司的飞机了，首都机场有三个航站楼呢，同一个航站楼里有国内也有国际。国内航班随身携带的行李包只能一件不可以超过5公斤，超过这个重量就要免费托运，头等舱是40公斤，公务舱是30公斤，经济舱是20公斤。超过这个重量的要花钱托运。国际的还另有规定，可以向你要坐的航空公司咨询。
坐飞机没什么的，耳朵不会痛。机舱里是密封的有正常的压力。
QR895航班机型为：Boeing（美国波音公司） 777-300ER。
波音777-300ER是波音制造的一款宽体双引擎客机，载客量从278人至550人不等。波音777—300ER装备了GE90-115B高涵道比涡轮风扇发动机，是世界上具有最大推力的喷气发动机。
机翼末端加装斜削式翼梢小翼，装配全新的主起落架与额外油箱。将双发（动机）远程飞机的优势发挥到了极致。
而对旅客来说，最有特色的变化是客舱装备了最先进的客舱娱乐系统，让其空中旅途更加舒适惬意。QR895次航班是由中国北京飞往卡塔尔多哈的，飞行时间大约9小时25分钟，直飞无经停。
根据国际航空评级组织（Skytrax）对卡塔尔航空公司进行的评估：
2007年：五星级航空公司（全球只有7家航空公司获此荣誉）。
2007年：全球最佳航空公司第4名；2007年：中东最佳航空公司。
2007年：最佳空中服务员第5名；2007年：头等候机室第2名。
2007年：商务候机室第3名；2007年：最佳头等。
2007年：最佳经济舱第4名。
2010年：全球最佳航空公司第3名。
2011年：全球最佳航空公司。
2012年：全球最佳航空公司第一名。
2015年：全球最佳航空公司第一名。
同时，根据卡塔尔航空的安全记录，该公司并没有发生过任何重大事故，因此是属安全系数高的航空公司之一。
扩展资料：
通用电气飞机发动机公司是777-200LR和777-300ER的唯一发动机制造商。GE90-115B发动机采用成熟的GE90系列发动机技术，可提供115000磅的推力，并具备新的增强性能：如三维气动压缩机可降低油耗，宽弦后掠式复合材料风扇叶片可提高效率等。
通用电气发动机公司总裁兼首席执行官戴夫·卡尔洪(Dave Calhoun)说：“能够与波音合作完成民航业最重要的杰作之一，我们倍感自豪。新型远程777系列飞机比以前飞得更快、更远，能帮助航空公司高效地运送乘客。”
1、载人：
波音777是波音制造的一款宽体双引擎客机，载客量从278人至550人不等。
2、续航：
距离介乎9,400至17,455公里。首班使用777客机的航班于1994年首航。
3、外观：
777的特征包括：其左右两面的主起落架上各有三对降落机轮、完全圆形的机身切面、以及刀形机尾等。波音777也是波音第一款完全利用电脑进行设计的飞机。整个设计过程并没有使用纸张绘图，而是使用一套称为CATIA的三维电脑辅助设计软件。
这软件容许事先“建造”一架虚拟的777，让工程师可以及早发现任何冲突，并预先评定数以千计的零件是否配合妥当，然后才制作实体模型。
卡塔尔航空官网-QR895航班
百度百科-波音777-300ER
百度百科-卡塔尔航空
